Il est difficile de connaître avec précision l’ensemble des aéronefs que possède la Guinée équatoriale. La plupart sont entre les mains de pilotes et de techniciens étrangers, moyennant quoi l’état d’entretien des appareils est relativement bon.
Photo : Tito Fausto Abeso Fuma, gendre du président Obiang Nguema, général de division dans l’Armée de l’Air et ministre délégué chargé de l’Aviation civile
Suivant les sources les plus fiables, on peut les classer ainsi en distinguant d’une part la flotte gouvernementale, et d’autre part la garde nationale et les forces aériennes.
Flotte gouvernementale
Iliouchine Il-76TD – 1 appareil – Avion de transport (Photo)
Boeing 737-7FB BBJ – 1 appareil – Avion de ligne – Immatriculation : 3C-EGE – Baptisé « Utonde » (Photo)
Agusta A-109A Hirundo – 1 appareil – Hélicoptère bi-moteur pour le transport VIP du gouvernement – Immatriculation : 3C-EGS
Yakovlev Yak-40 – 1 appareil – Avion de ligne – Deux avions de ce type avaient été achetés, mais un seul est en service. Immatriculation : 3C-CGA (Photo)
Dassault Falcon 900B – 1 appareil – Avion de liaison – Immatriculation : 3C-ONM (Photo)
Dassault Falcon 50B – 1 appareil – Avion de liaison – Construit en 1998, acheté par la Guinée équatoriale en 2006 – Immatriculation : 3C-LGE (Photo)
Embraer ERJ-145-EP – 1 appareil – Avion de ligne – Immatriculation : 3C-QQH (Photo)
Mil Mi-172 Hip-H – 1 appareil – Hélicoptère pour le transport VIP du gouvernement – Immatriculation : 3C-LLE (Photo)
Sikorsky S-92A Helibus – 1 appareil – Hélicoptère pour le transport VIP du gouvernement
Garde nationale et Forces aériennes
Aero Vodochody L-39C – 2 appareils – Avions biplaces d’entraînement avancé et d’assaut léger- Achetés à l’Ukraine en 2007 – Immatriculation : 024 et 025 (Photo)
Antonov An-72P Coaler-C – 1 appareil – Avion de transport tactique – Acheté à l’Ukraine en 2009 – Immatriculation : 032 (Photo)
Mil Mi-24P Hind-D – 2 appareils – Hélicoptères d’assaut – Achetés à l’Ukraine en 2001
et Mil Mi-24V Hind-E – 3 appareils – Hélicoptères d’assaut (Garde nationale) – Achetés à l’Ukraine entre 2004 et 2007 – Immatriculation : 010, 012, 018, 020 et 022 (Photo) (Photo) (Photo)
Sukhoï Su-25TM/Su-39 Frogfoot – 2 appareils – Avions biplaces d’assaut, modernisés avec un radar Kopyo permettant des capacités air-air et air-mer (missiles Vympel R-77 et Zvezda Kh-35) – Achetés à l’Ukraine entre 2007 et 2009 – Immatriculation : 026 et 027 (Photo) (Photo)
Sukhoï Su-25UB – 2 appareils – Avions d’assaut – Achetés à l’Ukraine entre 2007 et 2009. – Immatriculation : 031 et 032 (Photo)
Enstrom TH-28/480B – 2 appareils – Hélicoptères de formation – police maritime/côtière – Immatriculation : 015 et 017 (Photo)
Kamov Ka-32/Helix-C (Ka-29TB) – 1 appareil – Hélicoptère – Acheté à l’Ukraine en 2010 (Photo)
Antonov An-32B Cline – 1 appareil – Avion de transport – Acheté en 2007 – Immatriculation : 3C-4GE – Baptisé « Col. Cosme Ondo Nchama » (Photo)
